Odlične vožnje in vzdržjliva tehnika, sta vsem trem posadkam MK Buhc zagotovila uvrstitev na stopničke na uvodnem reliju
slovenskega državnega prvenstva, kateri je potekal v petek in soboto v sosednji Avstriji.

Že v petek prvi dan relija, je branilec naslova državnega prvak v diviziji 1, Matrej Oblak z novim sovoznikom Florjanom
Rusom prikazal izredno hitre vožnje in napovedoval ponovitev lanskoletne zmage na tem reliju. VW Polo v barvah ekipe
Zoltan je brez težav zdržal napore prvega dne in tudi nove Kumho gume katere sta testirala so  dobro izkazale. Edini, ki je
resno ogrožal Matejevo vodstvo je bil David Komar s svojim hitrim Roverjam. Z hitro in tekočo vožnjo je Matej zaključil prvi
del relija z prednostjo 27 sekund pred Komarjem na drugem mestu.

Druga posadka iz MK Buhc prav tako z voziom VW Polo v barvh ekipe Zoltan, Jan Oblak, ki z Matejem ni v sorodu, in
Aleš Končan, kateremu je bila to krstna dirka, sta se hitro "ujela" in se vozila na odličnem in presenetljivem tretjem
mestu. V petkovi zadnji nočni hitrostni peizkušnji, sta po prehitevanju drugega tekmovalca za trenutek ostala
zaslepljena od njegovih močnih luči in posledično močno udarila v desno brežino. Največ škode je utrpelo prednje
vetobransko steklo, katero je počilo in ga je spremstvo v servisni coni v soboto zjutraj zamenjalo.

Tudi atraktivni in hitri Yugo, z posadko Andrej Velkavrh in Marko Štirn, je vse napore prvega tekmovalnega dne
dobro prestal. Nekaj manjših težav je spremljevalna ekipa v servisu zlahka odpravila. Prvi del relija sta končala na
odličnem četrtem mestu z zelo majhnim zaostankom za klubskima kolegoma Janom in Alešem in z precejšnjim naskokom
pred peto uvrščeno posadko.

V soboto so vozniki morali prevoziti še 12 hitrostnih preizkušenj.

Matej je nadaljeval z konstantno hitrimi vožnjami, Komar pa je stopnjeval tempo in zmagal na dveh hitrostnih preizkušnjah,
na četrti pa ga je zaradi popeskanega cestišča odneslo iz ceste in je zaključil tekmovanje. Zaradi odstopa glavnega
konkurenta, se je Mateju nasmihala zmaga če bo le tehnika zdržala. Kljub previdni vožnji je v šesti hitrostni prizkušnji
zadel na cesti ležeči kamen in uničil zadnje platišče in gumo. Ampak tudi ta manjša izguba časa ni ogrozila njegove zmage.

Na drugo mesto sta se po odtopu Komarja prebila Jan in Aleš z minimalno prednostjo pred Velkavrhom in Štirnom.
To prednost sta preko dneva še povečevala in pred zadnjo preizkušnjo sta bila še dobrih 10 sekund pred Velkavrhom.

Na predzadnji preizkušnji je Velkavrh pospešil tempo in poskušal prehiteti posadko na drugem mestu. Pri napadalni
vožnji je naredil napako, prepozno zaviral  zadel električni drog in močno poškodoval pednji del juga. Ob precejšnji
izgubi časa in močno poškodovanem vozilu je še vedno osvojil tretje mesto.